Katalog i sklep internetowy

Katalog produktów

Sklep z pilotami

Napęd garażowy FAAC D700 HS

FAAC D700HS to elektromechaniczny napęd przeznaczony do automatyzacji bram segmentowych i jednoskrzydłowych w budynkach mieszkalnych i przemysłowych. Rozwiązuje problem wolnego otwierania bram dzięki maksymalnej prędkości do 12 m/min, co znacząco przyspiesza ruch dużych skrzydeł. Model wyróżnia się podwójną prędkością w porównaniu do standardowych napędów oraz możliwością montażu z przekładnią paskową lub łańcuchową. Skontaktuj się z nami, aby dobrać odpowiedni wariant i zapewnić profesjonalny montaż napędu.

FAAC D700HS to elektromechaniczny napęd do bram garażowych segmentowych i uchylnych, zaprojektowany z myślą o bardzo szybkiej pracy. Najważniejszym parametrem tego modelu jest prędkość otwierania wynosząca do 12 m/min, czyli około dwukrotnie więcej niż w standardowych napędach garażowych. Skrócony czas cyklu otwarcia i zamknięcia ma bezpośredni wpływ na komfort użytkowania, szczególnie w obiektach, gdzie brama pracuje często lub gdzie istotny jest szybki dostęp do garażu.

Napęd wykorzystuje silnik szczotkowy 24 V o mocy maksymalnej 440 W, generujący siłę do 700 N. Transmisja realizowana jest za pomocą paska, co zapewnia płynną pracę mechanizmu, ogranicza wibracje i zmniejsza poziom hałasu. Zastosowany elektroniczny enkoder kontroluje położenie wózka w czasie rzeczywistym, umożliwiając dokładne sterowanie ruchem bramy oraz stabilne spowalnianie w końcowych fazach otwierania i zamykania.

Dzięki zastosowaniu różnych długości prowadnic FAAC D700HS może obsługiwać bramy uchylne o wysokości do 3,80 m oraz bramy segmentowe o wysokości do 3,80 m i szerokości do 5,00 m. Napęd jest przystosowany do pracy ciągłej oraz do działania w temperaturach od -20 °C do +55 °C, co pozwala na jego bezproblemowe użytkowanie w typowych warunkach garażowych.

High Speed

Technologia High Speed polega na zastosowaniu układu napędowego umożliwiającego osiąganie prędkości ruchu wózka do 12 m/min bez utraty stabilności i kontroli nad ruchem bramy. Pozwala to znacząco skrócić czas otwarcia i zamknięcia, ograniczyć straty ciepła w garażu oraz zwiększyć płynność ruchu przy intensywnym użytkowaniu.

Kluczowe zalety FAAC D700HS

  • Prędkość pracy do 12 m/min.
  • Siła ciągu 700 N umożliwiająca obsługę dużych bram garażowych.
  • Zasilanie silnika 24 V zwiększające bezpieczeństwo instalacji.
  • Napęd paskowy zapewniający cichą i płynną pracę.
  • Elektroniczny enkoder do precyzyjnej kontroli położenia bramy.
  • Możliwość pracy ciągłej.
  • Zakres temperatur pracy od -20 °C do +55 °C.
  • Wbudowane oświetlenie pomocnicze 230 V o mocy do 40 W.
  • Poziom hałasu wynoszący 45 dBA.
  • Szeroki zakres dostępnych długości prowadnic.

Zastosowane technologie

  • Elektroniczny enkoder – kontroluje położenie bramy i umożliwia dokładne sterowanie prędkością oraz zatrzymaniem.
  • Napęd paskowy – redukuje drgania, hałas i zużycie elementów mechanicznych.
  • System spowalniania – zmniejsza prędkość do 2,5 m/min w końcowej fazie ruchu, chroniąc konstrukcję bramy.
  • Praca ciągła – umożliwia eksploatację bez ograniczeń liczby cykli.

Specyfikacja techniczna

Parametr Wartość
Napięcie zasilania 220–240 V~ 50/60 Hz
Napięcie silnika 24 V
Rodzaj silnika Silnik szczotkowy
Maksymalna moc 440 W
Maksymalna siła 700 N
Maksymalna prędkość wózka 12 m/min
Prędkość w fazie spowolnienia 2,5 m/min
Poziom hałasu 45 dBA
Zakres temperatur pracy -20 °C do +55 °C
Klasa ochrony IP20, do użytku wewnętrznego
Częstotliwość użytkowania Praca ciągła
Oświetlenie pomocnicze 230 V, maks. 40 W
Czas świecenia oświetlenia 120 s
Waga napędu 6,3 kg
Wymiary napędu (L × D × H) 360 × 200 × 145 mm
Maksymalne wymiary bramy uchylnej 3,00 × 3,80 m
Maksymalne wymiary bramy segmentowej 5,00 × 3,80 m
Maksymalna długość przesuwu wózka 3800 mm
Rodzaj transmisji Pasek
Wyposażenie elektroniczne Elektronika E700HS wbudowana

Dodatkowe informacje użytkowe i eksploatacyjne

  • Napęd przeznaczony wyłącznie do montażu wewnątrz pomieszczeń.
  • Konstrukcja bramy powinna być stabilna i poprawnie wyważona.
  • Długość prowadnicy musi odpowiadać rzeczywistej wysokości skrzydła.
  • Strop, do którego mocowany jest napęd, powinien przenosić pełne obciążenie dynamiczne.
  • Przy intensywnej eksploatacji zalecana jest okresowa kontrola napięcia paska.

Potrzebujesz więcej informacji?

Skorzystaj z formularza i wyślij zapytanie do naszych ekspertów. Odpowiemy tak szybko jak to będzie możliwe.

Wpisz swoje zapytanie
Imię i nazwisko
Telefon
Firma lub organizacja
Miejsce realizacji
Zgoda na przetwarzanie danych*

Zgoda na pliki cookie według RODO z Real Cookie Banner