O produkcie
Napęd Fadini MEC 200 jest przeznaczony do automatyzacji bram przesuwnych o maksymalnej masie do 1.800 kg oraz do 2.000 kg w zależności od wersji silnikowej, przy stałej prędkości przesuwu 10 m/min. Został zaprojektowany do pracy w warunkach przemysłowych, gdzie brama wykonuje dużą liczbę cykli w ciągu doby i jest narażona na znaczne obciążenia mechaniczne. Konstrukcja oparta na motoreduktorze z przekładnią ślimakową pracującą w kąpieli olejowej oraz kole zębatym z brązu osadzonym na łożyskach kulkowych zapewnia stabilne przenoszenie momentu obrotowego i równomierny ruch bramy nawet przy dużych masach skrzydła.
Napęd wykorzystuje silniki zasilane prądem przemiennym 230 V lub 230/400 V w kilku wariantach mocy, co umożliwia precyzyjne dopasowanie urządzenia do rzeczywistej masy bramy i intensywności pracy. Mechaniczne sprzęgło regulujące siłę pozwala na kontrolowane przenoszenie momentu obrotowego oraz pełni funkcję zabezpieczenia w przypadku przeciążeń. Dzięki temu możliwe jest zachowanie przewidywalnego zachowania bramy w sytuacjach nietypowych, takich jak wzrost oporów ruchu lub chwilowe zablokowanie toru jezdnego.
Konstrukcja napędu opiera się na elementach wykonanych z aluminium oraz odlewów ciśnieniowych, co zapewnia sztywność całego zespołu przy zachowaniu zwartej budowy. Centrala sterująca może zostać zamontowana wewnątrz obudowy napędu lub w osobnej obudowie z poliwęglanu, co pozwala dostosować konfigurację do warunków montażowych na obiekcie. Dostępność wersji z zębatką poziomą lub pionową umożliwia poprawne dopasowanie napędu do geometrii bramy i sposobu prowadzenia listwy zębatej.
Kluczowe zalety napędu MEC 200
- Obsługa bardzo ciężkich bram przesuwnych o masie do 1.800 kg oraz do 2.000 kg w zależności od wersji
- Stała prędkość przesuwu 10 m/min niezależnie od wariantu silnikowego
- Przekładnia ślimakowa pracująca w kąpieli olejowej ograniczająca zużycie mechaniczne
- Koło zębate z brązu zwiększające odporność na ścieranie przy dużych obciążeniach
- Mechaniczne sprzęgło regulujące siłę przenoszenia napędu na bramę
- Aluminiowa obudowa odporna na warunki środowiskowe i odkształcenia
- Możliwość wyboru silnika jednofazowego lub trójfazowego
- Dostępność wersji z zębatką poziomą lub pionową
- Możliwość montażu centrali sterującej wewnątrz lub na zewnątrz napędu
- Przystosowanie do bardzo intensywnej eksploatacji przemysłowej
Zastosowane technologie
- Przekładnia ślimakowa w kąpieli olejowej – zapewnia stałe smarowanie elementów roboczych, zmniejsza tarcie i stabilizuje pracę przy dużych obciążeniach.
- Koło zębate z brązu – zwiększa odporność na zużycie i pozwala na długotrwałą pracę przy wysokim momencie obrotowym.
- Mechaniczne sprzęgło regulujące siłę – umożliwia kontrolowane ograniczenie momentu przenoszonego na bramę i chroni mechanikę w przypadku przeciążeń.
- Tarcze sprzęgła smarowane płynnym smarem – zapewniają stabilną charakterystykę pracy sprzęgła oraz ograniczają nagłe zmiany siły przenoszenia.
- Obudowa z aluminium – zwiększa odporność konstrukcji na odkształcenia i poprawia odprowadzanie ciepła z silnika.
- Wyłączniki krańcowe mechaniczne – precyzyjnie określają położenia krańcowe bramy i stabilizują jej cykl pracy.
Specyfikacja techniczna
| Parametr | 0,5 HP 1PH | 0,5 HP 3PH | 1 HP 1PH | 1 HP 3PH | 1,5 HP 3PH |
|---|---|---|---|---|---|
| Zasilanie (Vac – Hz) | 230 – 50 | 230/400 – 50 | 230 – 50 | 230/400 – 50 | 230/400 – 50 |
| Pobór mocy (W) | 510 | 575 | 1.130 | 1.030 | 1.500 |
| Pobór prądu (A) | 2,4 | 2,1/1,2 | 5,7 | 3,7/2,2 | 5,1/3 |
| Wydajność mocy (kW) | 0,37 | 0,37 | 0,73 | 0,73 | 1,1 |
| Obroty silnika (rpm) | 1.380 | ||||
| Kondensator (μF) | 20 | – | 40 | – | – |
| Nominalny moment obrotowy (Nm) | 40 | 40 | 80 | 80 | 110 |
| Prędkość przemieszczania (m/min) | 10 | ||||
| Przełożenie przekładni | 1/32 | ||||
| Temperatura pracy (°C) | -25 ÷ +80 | ||||
| Wyłącznik krańcowy | mechaniczne | ||||
| Stopień ochrony IP | IP55 [C] | ||||
| Typ oleju | 706L | ||||
| Waga (kg) | 19,5 o. / 19 v. | 18,5 o. / 18 v. | 23,5 o. / 23 v. | 21,5 o. / 21 v. | 25,5 o. / 25 v. |
| Częstotliwość użytkowania | bardzo intensywne | ||||
| Certyfikacja | CE | ||||
Dodatkowe informacje użytkowe i eksploatacyjne
- Napęd jest przeznaczony do pracy w środowiskach przemysłowych o dużej liczbie cykli otwarcia i zamknięcia.
- Dobór wersji silnikowej powinien uwzględniać rzeczywistą masę bramy oraz warunki jej pracy.
- W przypadku bram o bardzo dużej bezwładności zalecane jest stosowanie wersji o wyższym momencie obrotowym.
- Konstrukcja napędu wymaga zachowania stabilnego fundamentu, który przenosi obciążenia dynamiczne generowane przez ciężką bramę.
- Układ mechanicznego sprzęgła powinien być ustawiony zgodnie z masą i oporami ruchu konkretnej bramy.
